Toyota Yaris, impresii dupa 10 mii de km
Saptama trecuta am atins pragul celor 10.000 de kilometri cu noua masinuta. Am cumparat-o acum 6 luni de zile dupa ce ma saturasem sa ma plimb cu o masina mare prin oras, sa nu gasesc parcare si bag benzina la greu. Dupa multe vizite la dealeri am ajuns si la un dealer toyota care ne-a facut o oferta de pret si am ajuns in jurul sumei de 15.500 de euro. Am plecat de acolo imediat zicand ca nu o sa dau atatia bani pe o masinuta ca asta. Dupa alte plimbari prin showroom-uri am ajuns la alt delaer Toyota de unde am si cumparat masina. Am dat un Opel Astra inapoi(gen programul rabla din Romania) pe care am primit 750 de euro. De fapt i-au scazut din pretul Yarisului.
La inceput vroiam una cu motor de 1.0 pe benzina dar dupa ce am facut un test drive m-am orientat spre motorul de 1.3 litri tot pe benzina. Cel de 1.0 find in trei cilindri facea un zgomot ciudat si abia se misca. Mai bine niste bani in plus dar macar ai masina nu jucarie. Am ales culoarea neagra desi costa in plus si atrage razele solare dar mie imi place cum de altfel imi place si aspectul masinii in culoarea asta si cu jantele care le are puse. Si alea sunt optionale si au costat 550 de euro.
Masina este mica dar foarte spatioasa. Are doar 375 de centimetri dar in ea pot sta confoertabil 5 persoane si printre ele si cele care depasesc suta de kilograme. Testat de mine 
Masina este plina de spatii de depozitare deci nu o sa ramai cu nimic in mana.
Masina are cd-player cu mp3 si wma si comenzi la volan. Muzica rasuna din cele 6 difusoare prezente iar comenzile de la volan iti fac sederea in trafic mai placuta.
Yaris are bord electronic amplasat central. Pe mine nu ma deranjeaza si chiar imi place ca nu ma bate la ochi noaptea. Pe drum masina se comporta bine. Nu am avut probleme de nici un fel cu tinuta de drum si nici cu partea mecanica. Consumul nu este exagerat pentru performantele care le ofera. Prin Romania am realizat un consum mediu de 6 la suta dar prin Roma ajunge la 7. Oricum sunt foarte multumit find invatat cu Roverul care papa vreo 12 litri la suta.
Am uitat sa va spun ca masina se conduce foarte usor. Volanul are asistenta electrica iar ambreiajul este hidraulic. Sa nu mai zic si de frane care sunt foarte rapide. Doar atingi pedala si imediat franeaza. Confortul mi se pare excelent. In Romania nu simteam aproape deloc gropile din asfalt dar probabil este si masina noua. O sa vad in timp cum se va comporta.
Acum o sa incer sa fac o lista cu avantaje si dezavantaje. Daca o sa imi uit vreuna o sa le trec pe parcurs.
Avantaje:
Siguranta(9 airbaguri si 5 stele la EuroNcap)
Fiabilitate(nici o problema pana acum)
Performante(motor 1.3 vvt-i de 87 cai putere)
Consum( am spus mai sus)
Spatiu( enorm pentru dimensiuni, interior foarte bine gandit)
Dezavantaje:
Putine personalizari
Mult plastic la interior
Pret( o masina completa trece de 15.000 de euro)
In concluzie o masina pe care o recomand. Daca mergeti mai mult in oras si nu aveti nevoie de portbagaj mare dar la nevoie vreti sa luati si 4 prieteni cu dumneavoastra aceasta este masina ideala. Mica dar cu mult spatiu la interior cu un motor fiabil si placuta la condus. Daca nu vreti benzina puteti sa va luati si pe motorina cu motor de 1.4 si 90 de cai. Eu mi-am luat benzina ca cea diesel nu avea Fap si aici sunt unele zile in care nu poti sa circuli daca nu ai masina euro 4 pe benzina, euro 4 cu fap diesel sau pe gaz. Am preferat sa am masina pe benzina si sa circul tot timpul. Poate consuma un pic mai mult dar nu imi fac probleme. Cei 10.000 de km facuti pana acum au fost realizati la Roma(4000) pe drumul catre Romania si inapoi (4000) si 2000 in Romania. In toate aceste conditii masina s-a comportat perfect.
O sa mai revin daca imi mai aduc aminte ceva.
Loading ...
Am fost si eu plimbat in calitate de pasager cu buburuza desi de condus am condus doar Rover-ul … ca mi-se parea mai masina
Ce mi-a placut:
+ in ciuda dimensiunii, spatiul interior este foarte generos … chiar suprinzator de generos!
+ multe spatii de depozitoare
+ destul de agila si manevrabila … din ce am vazut ca pasager.
+ suspensia echilibrata, astfel ca esti ferit de socurile exterioare, insa in acelasi timp o simti ca e destul de stabila in curbe
+ interior dragut, materialele plastice folosite ptr confectionarea interiorului … desi mult plastic cum zice si Baghy … macar sunt de calitate buna si nu zdrangane nimic.
+ luminile sunt exceptionale atat pe faza scurta cat si pe faza luna!
Ce nu mi-a placut …
- bordul electronic amplasat pe mijloc. Pe langa faptul ca am eu o problema de gust cu bordurile electronice in general (sunt fanul ceasurilor analog) in cazul dat … mai era si pe mijloc … mie unul mi-se pare greu de urmarit si ca iti distrage atentia de la drum … dar ma rog e parere personala.
- motorasul dupa 2500rpm devine din ce in ce mai zgomotos. Banuiesc ca problema o fi datorata faptului ca motorul fiind transversal si avand o capota foarte scurta … este mult prea aproape amplasat de habitaclu. Nu cred ca vorbim de o proasta izolatie fonica … ci pur si simplu sufera de blestemul masinutelor mici, care au cam toate aceasta problema din motivul spus mai sus.
- pretul …care este apropiat de al unei masini de clasa medie … lucru care cu siguranta da multora de gandit. Parerea mea este ca daca masina asta, cu fulloption pe ea costa in jurul barierei de 13,000EU era un best buy pe segmentul sau, deoarece se dovedeste superioara mari majoritati din buburuzele concurente.
- consum cam maricel ptr un motoras de 1,3 litri.
Cam atat … si pe final, iti doresc mai Baghy … ca si la 500.000km sa fi la fel de multumit!
Motorul e chiar pe talpile pasagerilor din fata deci mi se pare acceptabil zgomotul la viteza mare. La minim uneori nici nu il aud si trebuie sa ma uit in bord sa vad daca e pornit. Una ca a mea e vreo 14.000 in Romania la promotie. Cu banii astia iti cumperi doua Sandero chiar daca nu are atatea optiuni. Consumul mi se pare foarte acceptabil avand in vedere drumurile pe care merg adica distante scurte cu motorul rece sau pur si simplu asteptat in trafic. Daca o sa te uiti preturile sunt tot cam acolo atat la Grande Punto, Clio, 207 si multe altele. Fiesta era mai ieftina dar acum apare motorul nou. Sunt masini de clasa superioara care nu au 9 airbaguri iar la aceasta clasa nu are niciuna.
sunt nevoita sa-mi schimb si eu masina,inca nu sunt hotarata!apropo…cica toyota yaris e masina de fete
eu asa am auzit.
10 mii km? eu de cand am carnet pana acum am trecut de 5000
Oricum, sa stapanesti sanatos masina
Lulu: si eu sunt un pic mai gay nu stiai ??
)
)
Tu esti mereu in cautare de pitzipoance pe cand eu om serios merg la scoala si acasa
Kappacelule: merg putin ca se strica
@Baghy: pai esti intr-un oras aglomerat. In bucuresti nu imi vine nici mie sa conduc mult, mai bine as lua metroul. E mai ieftin si mai eficient
Si eu as lua metroul dar aici avem doar doua linii si alea destul de departe. Ca sa merg cu autobuzele la facultate trebuie sa iau 2 si sa merg o bucata buna pe jos sau sa iau trei
tu gay?no way…
never say never. oricum toate masinile sunt scumpe pentru ce ofera
“… oricum toate masinile sunt scumpe pentru ce ofera …”
Mare vorba si … mult adevar! S-a dus dracu vremea cand nemtii isi schimbau masinile in fiecare an … cand nu trebuia sa intri sluga la banci 10 ani sau sa iti iei de la gura sa iti cumperi o parlita de masina … acum … toate sunt scumpe cu spume, de multe ori pretul nefiind deloc justificat si culmea este ca lumea s-a cam prins … de aici si succesul Ligheanului … de care oricat am rade unii si altii … ptr multi producatori a fost o lectie de masina ieftina care se cumpara.
Mai Baghy … orice masina cu un motor bine reglat si evacuarea pusa la punct e silentioasa la relanti in afara de dacie
La Yaris … am zis 2500rpm and upto … si am dat si explicatia ptr care este putin mai zgomotos acel motor. Dar stai pe pace … dupa ce mergi cu un lighean si il auzi la 3000rpm … iti dai rapid seama ca a ta este “dead silent” 
Kappacelu - 5000km? Eu fac in medie cam 15.000 pe an … si … umblu mult … as putea spune … prin toata tara … tu … unde ai facut aia 5000 ?
bine ca mi-ai amintit ca aveam ceva de pus pe blog
asa-i,never say never,tu esti misogin
asta nu inseamna ca esti gay…sunt foarte scumpe si mai am si asigurarea de platit,pe mine asta ma ucide treptat!
blonda inalta,90-60-90,bemveu model 2009,23 de ani,singura,nu caut nimic decat sa ma laud![:-\](http://baghy.ro/smilies/yahoo_question.gif ":-\")
”
am fost rea
legat de subiect,vreau sa-mi iau la anul masina,ca atunci imi iau si carnetul…
peugeot 206 e ce vreau
acuma sa vad…..
Hm.
)
Nu ai 18 ani la anul 
Pucca … ptr “blonda inalta,90-60-90 …” avem noi ceva pregatit … daca mai muncesti ceva si rezolvi de un 90-60-110 … avem si bonus. Daca esti singura sau nu conteaza mai putin inspre deloc iar de masina ni-se rupe … avem si noi si oricum de obicei alea se ofera bonus in perioada de proba
ba la anu fac 18
Asa mare te-ai facut?
cresc intr-un an cat altii in 10
da cati 14 ani credeai ca am?
Ba in ziua de azi, nu mai sti care e mica care e mare, toate e mari.
Pucca: vreo 16
eei,am mai crescut
ce bineeeee