Masini noi pe timp de criza
Renault 6000 de oameni concediati si 982 de milioane de euro pierderi.
Grupul PSA 11000 de oameni concediati si 343 de miliane de euro pierderi.
Nissan 83 de milarde de yen pierderi si 20.000 de oameni.
Grupul VAG minus 20 la suta vanzari in ianuarie.
Bmw-24 %
Audi-28%
Mercedes -31%
Gm-Pana in 2012 cate 10.000 de concediati pe an
Si lista poate continua.
Stiti pe cineva care a cumparat de curand o masina noua? Eu nu cunosc pe nimeni. Dimpotriva, sunt tot mai multi care nu mai au bani sa le plateasca.
De ce sa-ti cumperi o masina noua cand nu stii daca mai ai de munca maine? Pe langa faptul ca o cumperi trebuie sa platesti o gramada de taxe ca sa poti sa dai o tura si nu mai prea renteaza. Asta e doar inceputul. Peste ceva vreme se vor ruga de noi sa le cumparam ca nu mai stiu unde sa le puna. Nici nu mai avem vreo certitudine ca luam masina noua si ne merge struna. Cel mai bun exemplu este experienta mea cu Toyota. Sa nu credeti ca japonezii au scapat de pierderi si de concedieri. Au avut si ei primele pierderi din istoria companiei. Din pacate impreuna cu industria producatoare de masini au de suferit foarte multe firme care produceau piese si accesorii si mai ales angajatii acestora. Acum nu ne mai pot forta sa ne schimbam masinile ca nu sunt euro 0,1,2,3,4 ca nu mai avem bani sa luam altele. Ori mergem cu astea ori mergem pe jos. Criza e ca un tren care a intrat in tunel iar tunelul e inca in constructie. Nu vom iesi curand si nici nu imi dau seama cum o vom face. Fericiti cei din Africa. In criza au fost, in criza au ramas.
Loading ...
cei din Africa si noi din Romania.
Auzi acuma te dai la masini huh? Vrei sa-mi furi jobul?
)
Am avut acum un an un blogauto dar l-am abandonat si am sters domeniul. Nu mai aveam timp sa scriu.